KTM 500 EXC-F 2024

KTM 500 EXC-F 2024

Wussten Sie, dass es bei einem Motorrad ähnlich ist wie bei der Auswahl von Skiern? Es sollte entsprechend Ihren Fähigkeiten, Ihrem Gewicht, Ihrer Größe und dem Gelände, in dem Sie es verwenden, ausgewählt werden. Die KTM 500 EXC-F 2024 ist das Richtige für Dich, wenn...

wenn Sie kompromisslose Leistung und Drehmoment benötigen! Die KTM 500 EXC-F ist derzeit das stärkste Motorrad der Enduro-Klasse der Welt. Der Halbliter-Motor in Kombination mit einem hochmodernen Fahrwerk ermöglicht es Ihnen, die volle Kontrolle zu behalten, sodass der Fahrer das volle Potenzial dieses Biests des Enduro-Segments ausschöpfen kann.

Auch die 500 EXC-F hat ein zweites Gesicht und macht keinen Hehl daraus, dass sie ein gemächliches Fahrgefühl genießt, bei dem die Auffahrt nicht vom vollen Ofen, sondern allein vom Drehmoment herausgeholt wird.

 

Träumen Sie davon, unbekanntes Terrain zu erobern? Möchten Sie einen verwunschenen Wald bekämpfen? Oder sehnen Sie sich danach, den tiefen, ungepflegten Sand der Wüste zu erobern? Die KTM 500 EXC-F 2024 stellt sich der Herausforderung mutig. Mit einem großvolumigen Motor mit mehr als 64 PS, einem völlig neuen Rahmen und der besten Federung seiner Klasse ist dieses Motorrad einfach furchtlos. Die KTM 500 EXC-F gehört zweifellos zur Elite der Halbliter-Enduros.

 

MOTOR

Der SOHC-Motor der KTM 500 EXC-F leistet mehr als 64 PS und lässt keinen Zweifel an seiner beeindruckenden Leistung aufkommen. Darüber hinaus wiegt es nur 29,5 kg und ist damit nicht nur leistungsstärker, sondern auch leichter als sein Vorgänger. Der 2024 wurde vor allem deshalb neu gestaltet, um das Gewicht zu zentralisieren. Der Motor wurde um 2° weiter nach hinten geneigt und das vordere Kettenrad um 3 mm tiefer eingestellt. Das Ergebnis ist ein abgesenkter Schwerpunkt, verbessertes Handling, bessere Manövrierfähigkeit und weniger Radsquatting.

 

RAHMEN

Was das Design des Motorrads betrifft, ist der völlig neue schwarz pulverbeschichtete Rahmen zu erwähnen, der für größtmögliche Längssteifigkeit entwickelt wurde. Dieser Rahmen gibt dem Fahrer ein hervorragendes Feedback, absorbiert Energie und verleiht dem Motorrad Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Dies wurde durch eine Neupositionierung der rotierenden Massen innerhalb des Rahmens und eine geschmiedete Verbindung zum Steuerrohr erreicht. Die Fußrastenhalterungen wurden weiter nach innen verschoben, wodurch die gesamte Unterseite schlanker wird und die Wahrscheinlichkeit geringer ist, dass sie am Boden hängen bleibt. Nach der Fahrt sorgt eine völlig neu gestaltete, einteilige Fußraste für einen stabilen Halt am Motorrad. Ein neuer, ultraleichter Hilfsrahmen aus zweiteiliger polyamidverstärkter Aluminiumkonstruktion übernimmt im hinteren Bereich des Hauptrahmens die Verantwortung für das Verhalten des Motorrads. Die Steifigkeit des Hilfsrahmens wurde anhand dynamischer Berechnungen sorgfältig ausgewählt.

 

TREIBSTOFFTANK

Der charakteristische Kraftstofftank von XPE aus transparentem Polyethylen ist ein charakteristisches Merkmal der Enduro-Motorräder KTM EXC-F 2024. Dieser Tank ermöglicht nicht nur ein einfaches Ablesen der verbleibenden Kraftstoffmenge auf einen Blick, sondern ist auch einer der langlebigsten und zuverlässigsten unter den Motorrädern, das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit. Für 2024 erhält er eine einteilige Kraftstoffpumpe und einen neuen Filter, die beide die Benzinansaugung verbessern und eine gründlichere Tankentleerung ermöglichen, was für zusätzliche wertvolle Kilometer sorgt. Mit einem Fassungsvermögen von 8,5 Litern können Sie lange und weite Strecken beherzt in Angriff nehmen, ohne befürchten zu müssen, dass Ihnen der Treibstoff ausgeht.

 

RÄDER

Die KTM 500 EXC-F 2024 ist mit stabilen GIANT-Aluminiumfelgen ausgestattet, die mit gedrehten Naben und Aluminiumnippeln arbeiten. Auf diesen Felgen sind Maxxis MaxxEnduro-Reifen angebracht, die unabhängig von den Wetterbedingungen auf jedem Untergrund für hervorragenden Grip sorgen. Dadurch behält das Motorrad auch auf schwierigstem Gelände Stabilität und präzises Handling.

 

OCU

Ein völlig neues OCU-Modul (Offroad Control Unit), das sich unter dem Sitz befindet, ersetzt alle elektronischen Sicherungen und Relais. Alle Ausgänge werden entsprechend den Signalen geschaltet, die ständig vom Spannungsregler und dem ECU-Computer empfangen werden, wodurch potenzielle Probleme leichter erkannt werden können. Und das sogar auf dem Trail!
 

 

ERGONOMIE
Die Ergonomie der KTM 500 EXC-F 2024 wurde sorgfältig entwickelt, um eine ideale Position hinter dem Lenker und optimalen Kontakt zwischen den Knien und dem Motorrad zu gewährleisten. Die Position des Fahrers wurde besser gestaltet, was zu besseren Anti-Rutsch-Eigenschaften führt, insbesondere beim Fahren im Stehen auf den Fußrasten. Dies ist ideal für alle, die dynamisches Fahren im Gelände bevorzugen und maximale Kontrolle über das Motorrad benötigen. Die neuen Airbox-Lösungen der KTM 500 EXC-F 2024 sorgen für eine optimale Luftversorgung des Motors, was sich in einer gesteigerten Leistung und Leistung niederschlägt. Dies verleiht dem Motorrad auch unter schwierigen Geländebedingungen eine hervorragende Leistung. Der Sitz der KTM 500 EXC-F ist so konzipiert, dass er hervorragende Bewegungsfreiheit und Kontrolle über die Maschine bietet. Ausgestattet mit einem Sitz mit Haftbeschichtung ermöglicht er ein präzises Manövrieren des Motorrads und außergewöhnliche Stabilität beim Fahren unter verschiedenen Geländebedingungen.

 


 
PROVIDE
Das Handling der KTM 500 EXC-F 2024 ist für erfahrene Enduro-Enthusiasten pures Vergnügen.

Dank des versetzten geschmiedeten Steuerrohrs und der Federbeine aus hochwertigem Aluminium behält das Motorrad auch bei höchsten Geschwindigkeiten eine unerschütterliche Stabilität. CNC-gefräste Gabelschäfte und eine präzise Bremssattelgeometrie sorgen für eine sanfte und reaktionsfreudige Wirkung der Vorderradaufhängung, was auf technischen Streckenabschnitten von unschätzbarem Wert ist. Darüber hinaus erhöhen neu gestaltete Lenkerhalterungen den Grip und reduzieren die auf den Lenker übertragenen Torsionskräfte, was zu einer besseren Kontrolle des Motorrads führt. Ein weiterer Vorteil sind variable Zündkennfelder. Mit dem optionalen Kennfeldschalter der KTM 500 EXC-F können Sie die Leistungscharakteristik des Motors an Ihre Vorlieben und Fahrbedingungen anpassen. Sie können aus verschiedenen Modi, wie zum Beispiel dem Sportmodus oder dem Enduromodus, wählen, um die Leistung optimal an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Es handelt sich um eine innovative Lösung, die es Ihnen ermöglicht, das Potenzial des Motorrads in verschiedenen Situationen voll auszuschöpfen.

TRAKTIONSKONTROLLE

Die KTM 500 EXC-F 2024 bietet außerdem ein fortschrittliches Traktionskontrollsystem, mit dem die Motorleistung an die Geländebedingungen angepasst werden kann. Die verwendete OCU (Offroad Control Unit) steuert Signale vom Spannungsregler und dem ECU-Computer und ermöglicht so eine optimale Traktionsanpassung in Echtzeit. Dieses System minimiert den Schlupf und bietet hervorragende Traktion auf einer Vielzahl von Oberflächen, von rutschigen Steinen bis hin zu weichem Boden in Sand oder Schlamm.

 

 

SCHNELLSCHALTER

Mit dem optionalen, völlig neuen Quickshifter können Sie mühelos einen Gang wechseln, ohne die Kupplung zu betätigen. Diese Funktion funktioniert, indem sie die Zündung kurzzeitig für den Bruchteil einer Sekunde unterbricht. So können Sie bei vollständig geöffnetem Gashebel problemlos in höhere Gänge schalten, ohne den Kupplungshebel zu betätigen. Ein an der Schaltwalze montierter Sensor registriert den Druck auf den Hebel und sendet ein Signal an den ECU-Computer, der den Zündzyklus für einen sicheren Gangwechsel unterbricht. Die Quickshifter-Funktion lässt sich auch über eine neue Kennfeldwahltaste deaktivieren und funktioniert nur in den Gängen 2 bis 6.

EINE VOLLSTÄNDIGE ENDURO-WAFFE

Die KTM 500 EXC-F 2024 ist ein Motorrad für erfahrene Enduro-Fahrer, die ständige Herausforderungen suchen und jedes Hindernis auf ihrem Weg überwinden wollen. Es ist die ideale Wahl für diejenigen, die Wert auf Vielseitigkeit, Leistung und Zuverlässigkeit legen

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